Minitransat 2009 – Resgate de Scrizzi

Em andamento a operação de resgate de Alexandre Scizzi, do Phoenix (serie), participante da regata Minitransat.

O velejador já foi encontrado e está velejando em direção à costa da Bahia.

 

Minitransat 2009

Os primeiros lugares dos protos (Thomas Ruyant) e series (Charles Dalin) já chegaram em Salvador. Izabel Pimentel (a única representante do Brasil na competição) já passou de Fernando de Noronha e melhorou a sua colocação (da posição 28 para a 27). Veja a sua posição no mapa abaixo.

Veja abaixo o vídeo do primeiro colocado.

Images en mer des skippers : Thomas Ruyant | un film transat650

China

História do Pensamento Chinês, Anne Cheng

Meditação em Movimento, Paul Crompton

O pensamento chinês e o seu entrelaçamento com os estilos de arte marcial sempre me intrigou. No livro do Crompton há até um trecho em que um erudito chinês fica espantado com o fato de um artista marcial que ele conheceu ter tanta cultura. Artes como a caligrafia adestram o pulso para a esgrima e exercícios repetitivos até limites muito além do que é normal para a paciência ocidental preparam para a excelência no combate. Com os livros que comprei espero aumentar a minha compreensão desse entrelaçamento em meu próprio proveito no aprendizado do Tai Ji e de uma introdução ao Ba Gua Zhang.  Li recentemente o livro História da China, de John King, e, apesar do enfoque histórico ser muito interessante eu tendo a preferir abordagens mais filosóficas. As artes na China tem sempre um caráter de integração entre a teoria e a prática que me agrada. Anne Cheng cita que uma das maiores preocupações de Confúncio versava sobre que o discurso nunca deveria exceder o que era necessário para a ação.

Rio Boat Show 2009

Fui sozinho na mostra no domingo que passou quase que exclusivamente para fazer o exame de Arrais Amador no stand da Marinha. Consegui passar (4 erros em 40 questões). Talvez vá outra vez se alguém lá de casa quiser ir.

Travessia, Rio/ Ilha Grande/Parati/Rio – A Saga

Partida da Marina do Engenho após abastecimento

Em post anterior relatei a previsão de partida para uma aventura no mar. Agora está na hora de contar. Preocupo-me em que a memória vá me trair a medida que o tempo passa. Bom vamos começar pela lista dos lugares onde passamos (lista gentilmente fornecida pela Cîntia, da C & L Vela):

saída da Marina da Glória
boca da barra pequena (entre Ilha da Lage e Forte São João)
Ilha de Cotunduba a BB
Ilhas Cagarras a BB e praias de Copacabana, Arpoador, Ipanema, Leblon, São Conrado a BE
Ilhas Tijucas e Barra da Tijuca a BE
Restinga de Marambaia a BE
Lage da Marambaia a BE
Ilha de Marambaia a BE
Ilha Grande com Farol dos Castelhanos a BB
parada no Saco do Céu
Ilha dos Macacos a BB
Parati (pernoite na Marina do Engenho)
Enseada de Parati Mirim passando entre a Ilha do Algodão e o continente
Ilha da Cotia
Saco Grande (onde pernoitamos)
Saco de Mamanguá (Bar do Zizinho)
Enseada do Pouso
Gruta do Acaía (Ilha Grande)
Abraão (pernoite na Ilha Grande)
Marina da Glória

Com auxílio da lista acima espero reavivar minha memória.

Para começar fiquei um pouco apreensivo com a saída à noite. Logo de início a apreensão se dissipou com a confirmação da maestria (que eu já conhecia de ouvir falar) dos nossos instrutores (os sócios, Cíntia e Lula, da C & L Vela). Logo de início tivemos nossa primeira lição de interpretação da sinalização no mar com a explicação sobre o significado das bóias em frente às cabeceiras do aeroporto Santos Dumont. Eu já tinha tido uma experiência onde havia invadido um pouco a “área de exclusão” que elas demarcavam. Foi explicado que o símbolo sobre a bóia indicava a direção da  área com perigo (conforme descobri depois estudando para o exame de Arrais Amador).

Saímos na quarta à noite. Havia comprado remédios antienjoo mas fiz a valentia de não tomá-los: “afinal nunca enjoei em um barco até agora”. Até agora! Quando as ondas começaram a sacudir o veleiro meu estômago entrou em ressonância causando-me uma profunda náusea. Como sou de vomitar difícil e também não coloquei nada no estômago (saí direto do trabalho para a Marina da Glória) não chamei nem o “Raul” e nem seu irmão “Hugo”. Minto, comi uns biscoitos no barco. Mas resisti assim mesmo apenas com uns arrotos. Anunciados os quartos de vigília fiquei para o de 3  às 5 (ou seria de 2 às 5?). Dorminhoco como sou fiquei preocupado de causar dificuldades para quem fosse me acordar. Acho que nem dormi até a hora. O veleiro motorou bastante na rota até perto da Ilha Grande. Não lembro dos detalhes. No meio do trajeto os ventos chegaram a 29 nós e o veleiro alcançou 8,2 nós (o máximo que ele já alcançou foi 12 nós, se não me engano).

Na parada no Saco do Céu eu não quis nadar. Também senti falta de não ter feito antes o curso básico (mas quis aproveitar a oportunidade dos feriados). Como a meteorologia (consultada através de um Smart Phone) indicava tempo instável resolveu-se que era melhor seguir para Parati. Lá atracamos na Marina do Engenho. Lá estava o Rapa Nui, veleiro que já pertenceu ao Amyr Klink, e também o Fábio e família no Plankton (eu o Beto o conhecemos na Rio Boat Show de 2006 quando o Plankton estava exposto no pier, quando vim ao Rio fazer a prova do concurso da Petrobras). Fui jantar no restaurante Punto Divino e tomar sorvetede Tiramissu perto de uma praça. Comprei também uma camisa de lembrança para dar a Iane (que acabei esquecendo no barco e ainda está na loja da C&L Vela esperando eu ir lá pegá-la).  Na volta aproveitei as ótimas instalações para tomar um delicioso e demorado banho quente.

(Continua na parte II)

Travessia, Rio/ Ilha Grande/Parati/Rio

Amanhã parto às 20:00 para uma travesssia onde também vou aprender sobre navegação em um veleiro de oceano.

A programação (enviada pela C&L vela) é a seguinte:

01 – Nomenclatura básica que será utilizada na montagem, manobras e
velejada (revisão)
02 – Funcionamento do motor
03 – Manobras de cais
04 – Navegação a noite (carta náutica, agulha magnética, rumos,
marcações, diário de bordo, faróis, navegação estimada)
05 – Fundeio (revisão e prática)
06 – Principais nós (revisão e prática)
07 – Teoria do vento (contravento, través e popa)- (revisão)
08 – Manobras da cambada e jaibe, utilização da catraca e manicaca
09 – Regulagem da vela grande e genoa
10 – Rizar vela (revisão e prática)
11 – Armar asa de pombo (revisão e prática)
12 – Demonstração de segurança
13 – Equipamentos eletrônicos (orientação básica e GPS)

O veleiro é um Delta 32 e a programação inclui duas paradas em Ilha grande, opções: Sitio Forte, Saco do Céu ou Lopes Mendes (será definido de acordo com as condições meteorológicas). Em Parati: No Saco Mamangua, passando pela Ilha do Algodão.

Retorno no próximo domingo à noite.

Chegaram os livros do Calder

Chegaram ontem. Já dei uma olhada no Cruising Handbook e gostei bastante apesar do meu capenga vocabulário náutico em inglês. Estes livros foram indicados por Galdo, da dupla Andy & Galdo, na palestra que assisti na Marina da Glória.

Einstein velejador

 

O veleiro, o olhar distante, os passeios solitários no outono, o relativo silêncio – é o paraiso.

Albert Einstein, 1939

Veja também Albert Einstein’s “Tümmler”.

Fonte: Revista Velejar, número 39, página 20.

 

Fortaleza de Santa Cruz

No dia 14/12/2008, domingo, fomos de bicicleta até a Fortaleza de Santa Cruz. Participaram do passeio eu, Mateus, Natacha e Leu. Mateus foi de Blitz dobrável e nós de Caloi 100. Abaixo as distâncias (na ida) e os tempos:

• Saída do Leblon: 8:30
• Metrô/Cantagalo – Carioca. (3,89km)
• Chegada nas barcas/Praça XV: 10:00
• Chegada nas barcas/Niterói: 10:15
• Chegada de bicicleta em Jurujuba (passamos antes no MAM – Disco Voador): 11:40 (2,14km + 9,52km)
• Chegada na fortaleza: 12:12 (2,27km)
• Saída da fortaleza (após visita guiada de 45 min): 13:28
• Chegada na praia de São Francisco: 14:07
• Saída da praia de São Francisco (após almoçar no restaurante a kg Aspargos. Muito bom.): 14:45
• Chegada na estação das barcas/Niterói: 16:07
• Chegada na estação das barcas/Praça XV: 16:18
• Chegada no Leblon (depois de passar na Pavelka e comprar duas tortas de massa folheada e uma crocante com doce de leite): 17:40

No final do dia dormi um pouco assistindo ‘O Rosto’, de Bergman

Rio Boat Show 2008

Está bem próxima a Rio Boat Show 2008 na Marina da Glória:

• Período: 4 a 13 de abril
• Valor do ingresso: R$ 20 (Venda somente no local do evento, não há venda antecipada.)
• Horário: de segunda a sexta-feira, das 15h às 22h. Sábado e domingo, das 12h às 22h
• Estacionamento: 1.500 vagas – R$ 15
• Curso de Arrais Amador: gratuito
• Curso de Vela: gratuito
• Palestras: gratuitas
• Arrais Amador: prova aplicada no dia 12 de abril de 2008 (a Marinha do Brasil oferecerá mais uma facilidade aos candidatos que já estejam em condições de prestar a prova sem a necessidade de curso).
  • Capitania dos Portos do Rio De Janeiro
  • Saiba como conseguir a habilitação de Arrais Amador
    • Programa
    • Simulado do exame
      • Nota: Executar o simulado como administrador
      • MSJET35.DLL (DLL para o simulado funcionar)
      • Copiar a DLL em c:\windows\system32 e executar ‘regsvr32 msjet35.dll‘ como administrador

Grade de Palestras

Venha reciclar seus conhecimentos. Participe das palestras gratuitas. Confira a grade a programe-se. Para participar é fácil, chegue com antecedencia e dirija-se ao auditório para a pré-inscrição.

4.abril – sexta-feira
das 15h às 18h	Prof. Ricardo de Farias	Senha e inscrição Curso de Arrais Amador
5.abril – sábado
das 17h às 18h	Marcio Dottori	Como comprar um barco
das 18h às 19h	Ricardo Paragon	Pane elétrica (motor) no mar, como evitá-la!
das 20h às 22h	Jorge Nasseh	Método Power Flex
6.abril – domingo
das 16h às 17h	Kan Chuh	Navegando em solitário num veleiro de 21 pés
das 17h às 18h	Silvio Ramos	Como gerenciar sua empresa do barco
das 18h às 19h	Teclo	Como criar crianças a bordo
das 19h às 20h	Marçal e Eneida Ceccon	É fácil viver num barco
das 20h às 21h	Antonio Carlos Aricó	Volta ao mundo de escuna
das 21h às 22h	Oswaldo Hoffmann	Cruzeiro pelo Atlântico Norte e Mediterrâneo
7.abril – segunda-feira
das 11h às 14h	Lenilson Bezerra	Assembléia Geral Acobar
das 15h às 16h	Cintia & Lula	Curso de vela para crianças
das 20h às 21h	Felipe Caruso	De Junco pelo mundo
8.abril – terça-feira
das 15h às 19h	Prof. Ricardo de Farias	1ª aula Curso de Arrais Amador
9.abril – quarta-feira
das 15h às 16h	Cintia & Lula	Curso de vela para crianças
10.abril – quinta-feira
das 15h às 19h	Prof. Ricardo de Farias	2ª aula Curso de Arrais Amador
das 19h às 20h	Cmte. Emma Giada Matschinske	Meteorologia
das 20h às 21h	Mauricio Carvalho	Técnicas de segurança em naufrágios
11.abril – sexta-feira
das 15h às 16h	Cintia & Lula	Curso de vela para crianças
das 18h às 19h	João Lara Mesquita	As viagens do veleiro Mar sem Fim pela costa brasileira
das 19h às 20h	Roberto Negraes	Roberto Negraes
das 20h às 21h	Paulo Boneschi e Ricardo Casteli	Turismo de aventura
das 21h às 22h	Ary Amarante	Arquipélago de São Pedro e São Paulo, um Brasil que poucos conhecem
12.abril – sábado
das 12h30 às 18h	Marinha do Brasil	Prova do Curso de Arrais Amador
das 18h às 19h	Alcides Falanghe	Enterprise
das 19h às 20h	Alcides Falanghe e Paulo de Tharso	Bonaire, o melhor mergulho de praia do Caribe
das 20h às 21h	Ricardo Bahia	Desmistificando a apnéia
das 21h às 22h	Marcelo Szpilman	Mergulhando com o grande tubarão branco